تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: Tianniu
إصدار الشهادات: ISO-9001
رقم الموديل: سلسلة BR
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 1 قطعة
الأسعار: Negotiable
تفاصيل التغليف: كرتون عن طريق الشحن البحري بالطائرة
وقت التسليم: 5-10 أيام عمل
شروط الدفع: T / T ، ويسترن يونيون ، MoneyGram ، L / C ، D / A ، D / P
القدرة على العرض: 10000 شهريا
اسم: |
اجتياح BR Series Cam Clutch |
مادة: |
GCR 15 تحمل الصلب |
عزم الدوران (نانومتر: |
49-2819 |
الوزن (كجم): |
1.3-84 |
حجم التجويف (مم): |
20-240 |
كيواي: |
انظر ورقة البيانات |
اسم: |
اجتياح BR Series Cam Clutch |
مادة: |
GCR 15 تحمل الصلب |
عزم الدوران (نانومتر: |
49-2819 |
الوزن (كجم): |
1.3-84 |
حجم التجويف (مم): |
20-240 |
كيواي: |
انظر ورقة البيانات |
تجاوز القابض BR240 BR220 BR190 Cam Backstop
مقدمة الإنتاج
استخدام قابض الكاميرا نوع BR SERIES PACKAGE PACKAGE
على غرار الأنواع السابقة ، تم تصميم نوع الحزمة Cam Clutch في شريط محمل كروي يجعل التثبيت بذراع عزم الدوران و / أو اقتران سريعًا وسهلاً.نوع الحزمة Cam Clutch مشحم.
التثبيت والاستخدام
1. نوصي باستخدام تفاوتات عمود الدوران في h6 أو h7 لتركيب Cam Clutch.
2. استخدم مفتاح موازٍ ISO R773 (DIN 6885.1).تأكد من أن المفتاح لا يتحرك في مجرى الخابور.سيؤدي المفتاح غير المحكم إلى إتلاف Cam Clutch.
3. عند تثبيت Cam Clutch فوق عمود ، يرجى اتباع الإجراء الموضح أدناه.لا تقم أبدًا بضرب القابض بمطرقة فولاذية أو استخدام أحمال صدمية غير ضرورية.
1) اضغط على السباق الداخلي برفق باستخدام مطرقة ناعمة تتحرك حول محيط السباق بحيث يتحرك Cam Clutch ببطء وبشكل موحد في نهاية العمود.تأكد من عدم إزاحة السباق الخارجي.
2) تحقق من اتجاه Cam Clutch للدوران.يُظهر السهم الموجود في السباق الداخلي اتجاه الجري الحر (فك الكاميرا غير ملتصق).تأكد من أن اتجاه تعشيق الكاميرا يطابق التطبيق المقصود.
3) شد اللوحة الطرفية بإحكام للتأكد من أن Cam Clutch لا يمكن أن تتحرك على العمود.
4) ضع لوحة نهاية فوق السباق الداخلي واستخدم مسامير التثبيت لسحب Cam Clutch على العمود كما هو موضح في الرسم التخطيطي على اليمين.
4. إذا كنت تستخدم ذراع عزم الدوران ، فتأكد من أن البراغي المستخدمة لتركيب ذراع عزم الدوران تتمتع بقوة شد تبلغ 10.9 أو أكثر ، وقم بإحكام ربطها بإحكام.
5. ضع خلوصًا بمقدار 2 مم بين ذراع عزم الدوران وسدادة ذراع عزم الدوران.إذا تم تثبيت ذراع عزم الدوران بشكل صارم ، فسيتم تطبيق حمولة على Cam Clutch مما قد يؤدي في النهاية إلى إتلافه.
6. قم بتثبيت اقتران مناسب إذا كانت هناك فرصة لتمديد العمود من التمدد الحراري كما هو موجود في بعض تطبيقات نظام المحرك الإضافي لمروحة العادم.
7. في حالة مواجهة أحمال الدفع ، قم بتركيب محمل دفع والذي سيمنع نقل أحمال الدفع هذه إلى Cam Clutch.
8. يتم تعبئة قابض الكامة مسبقًا بالشحم قبل الشحن ويكون جاهزًا للتركيب والتشغيل.راجع الصفحة 80 للحصول على إرشادات التشحيم.
معلمات المنتجات
| نموذج | حجم تجويف | أ | ب | ج (h7) |
د (h7) |
ه | F | تركيب الفتحات |
اجذب ثقوب |
ح دقيقة | أنا | ي | ك | إل | Mmax | |||
| ضياء (H7) |
مفتاح طريق |
شطب ا |
PCD | رقم ضياء. | لا حجم | |||||||||||||
| جي | ريال قطري | شارع | ||||||||||||||||
| BR20 | 20 | 6x2.8 | 0.5 | 35 | 35 | 90 | 66 | 40.7 | 40.7 | 78 | 6-6.6 | 2-M6 | 53 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
| BR25 | 25 | 8x3.3 | 0.5 | 35 | 35 | 95 | 70 | 44.7 | 44.7 | 82 | 6-6.6 | 2-M6 | 58 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
| BR30 | 30 | 8x3.3 | 1.0 | 35 | 35 | 100 | 75 | 49.7 | 49.7 | 87 | 6-6.6 | 2-M6 | 64 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
| BR35 | 35 | 10x3.3 | 1.0 | 35 | 35 | 110 | 80 | 54.7 | 54.7 | 96 | 8-6.6 | 2-M6 | 70 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
| BR40 | 40 | 12x3.3 | 1.0 | 35 | 35 | 125 | 90 | 64.7 | 64.7 | 108 | 8-9.0 | 2-M8 | 81 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
| BR45 | 45 | 14x3.8 | 1.0 | 35 | 35 | 130 | 95 | 69.7 | 69.7 | 112 | 8-9.0 | 2-M8 | 86 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
| BR50 | 50 | 14x3.8 | 1.0 | 40 | 40 | 150 | 110 | 84.7 | 84.7 | 132 | 8-9.0 | 2-M8 | 103 | 0 | 0 | 7.5 | 7.5 | 6.5 |
| BR60 | 60 | 18x4.4 | 1.5 | 60 | 50 | 175 | 125 | 80 | 80 | 155 | 8-11.0 | 2-M10 | 110 | 5 | 5 | 7 | 7 | 6.0 |
| BR70 | 70 | 20x4.9 | 1.5 | 60 | 50 | 190 | 140 | 95 | 95 | 165 | 12-11.0 | 2-M10 | 125 | 5 | 5 | 7 | 7 | 6.0 |
| BR80 | 80 | 22x5.4 | 1.5 | 70 | 60 | 210 | 160 | 115 | 115 | 185 | 12-11.0 | 2-M10 | 148 | 5 | 5 | 12 | 12 | 11.0 |
| BR90 | 90 | 25 × 5.4 | 1.5 | 80 | 70 | 230 | 180 | 135 | 135 | 206 | 12-13.5 | 2-M12 | 170 | 5 | 5 | 17 | 17 | 16.0 |
| BR100 | 100 | 28x6.4 | 1.5 | 90 | 80 | 270 | 210 | 143 | 143 | 240 | 12-17.5 | 2-M16 | 180 | 5 | 5 | 13.7 | 13.7 | 12.0 |
| BR130 | 130 | 32 × 7.4 | 2.0 | 90 | 80 | 310 | 240 | 173 | 173 | 278 | 12-17.5 | 2-M16 | 210 | 5 | 5 | 13.7 | 13.7 | 12.0 |
| BR150 | 150 | 36x8.4 | 2.0 | 90 | 80 | 400 | 310 | 243 | 243 | 360 | 12-17.5 | 2-M16 | 280 | 5 | 5 | 13.7 | 13.7 | 12.0 |
| BR180 | 180 | 45 × 10.4 | 2.0 | 105 | 80 | 400 | 310 | 290 | 270 | 360 | 12-17.5 | 2-M16 | 280 | 5 | 20 | 11.5 | 15.9 | 14.0 |
| BR190 | 190 | 45 × 10.4 | 2.0 | 105 | 80 | 420 | 330 | 310 | 286 | 380 | 16-17.5 | 2-M16 | 300 | 5 | 20 | 12.5 | 8.9 | 7.5 |
| BR220 | 220 | 50 × 11.4 | 2.0 | 105 | 80 | 460 | 360 | 340 | 320 | 410 | 18-17.5 | 2-M16 | 330 | 5 | 20 | 12.5 | 10.9 | 9.0 |
| BR240 | 240 | 56 × 12.4 | 2.0 | 105 | 80 | 490 | 390 | 370 | 350 | 440 | 18-17.5 | 2-M16 | 360 | 5 | 20 | 12.5 | 10.9 | 9.0 |
نموذج |
شطب |
يو |
OilPlugPosition / ضياء. |
وزن (كلغ) |
لحظة بالقصور الذاتي GD2 (كجم م 2) |
|||
| ن | ص | الخامس | دبليو | X × PT-Y | ||||
| BR20 | 1.5 | 1.5 | 30.0 | 17.5 | - | 4 × PT-1/16 | 1.3 | 2.25 × 10-4 |
| BR25 | 1.5 | 1.5 | 30.0 | 17.5 | - | 4 × PT-1/16 | 1.4 | 3.28 × 10-4 |
| BR30 | 1.5 | 1.5 | 30.0 | 17.5 | - | 4 × PT-1/16 | 1.5 | 4.44 × 10-4 |
| BR35 | 1.5 | 1.5 | 22.5 | 17.5 | - | 4 × PT-1/8 | 1.9 | 5.65 × 10-4 |
| BR40 | 1.5 | 1.5 | 22.5 | 17.5 | - | 4 × PT-1/8 | 2.4 | 1.01 × 10-3 |
| BR45 | 1.5 | 1.5 | 22.5 | 17.5 | - | 4 × PT-1/8 | 2.6 | 1.22 × 10-3 |
| BR50 | 2.5 | 2.0 | 22.5 | 20 | - | 4 × PT-1/8 | 4.1 | 2.64 × 10-3 |
| BR60 | 3.5 | 2.0 | 22.5 | 25 | - | 4 × PT-1/8 | 7.3 | 3.73 × 10-3 |
| BR70 | 3.5 | 2.0 | 15.0 | 25 | - | 4 × PT-1/8 | 8.1 | 6.65 × 10-3 |
| BR80 | 3.5 | 2.0 | 15.0 | 14 | 32 | 4 × PT-1/8 | 12.0 | 1.77 × 10-2 |
| BR90 | 3.5 | 2.0 | 15.0 | 19 | 32 | 4 × PT-1/8 | 16.0 | 3.16 × 10-2 |
| BR100 | 4.5 | 2.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 23.0 | 6.31 × 10-2 |
| BR130 | 4.5 | 2.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 31.0 | 0.109 |
| BR150 | 4.5 | 3.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 58.0 | 0.365 |
| BR180 | 4.5 | 3.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 60.0 | 0.435 |
| BR190 | 4.5 | 3.0 | 11.25 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 65.0 | 0.563 |
| BR220 | 4.5 | 3.0 | 10.0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 76.0 | 0.789 |
| BR240 | 4.5 | 3.0 | 10.0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 84.0 | 1.05 |
ملحوظات:
1. نوع الحزمة كلها مصنوعة من كام براثن للطلب.للطلب ، يرجى الرجوع إلى مخطط الأبعاد.
يرجى إبلاغنا إذا كان من المقرر استخدام Cam Clutch في التطبيق الرأسي ، وإذا كانت بيئة التشغيل
ستكون درجة الحرارة أقل من -5 درجة مئوية أو أكثر من + 40 درجة مئوية.
2. هناك حالات عندما تكون سرعة الدوران الحر للسباق الداخلي محدودة عند الحزمة
اكتب CamClutches مثبتة أفقيًا ،
3. إذا كان التطبيق الخاص بك يستدعي سرعة clutchengagement أو سرعة الجري الحر للسباق الداخلي غير المدرجة في
هذا الكتالوج ، يرجى الاتصال بنا.
الأبعاد (نوع العبوة):
| نموذج | حجم تجويف (H7) |
كيواي | أ | ب | ج (h7) |
د | PCD ه |
FG | وزن (كلغ) |
| BR20P | 20 | 6 × 2.8 | 87 | 79 | 94 | 35 | 78 | 6-م 6 × 12 | 3.4 |
| BR25P | 25 | 8X3.3 | 89 | 81 | 98 | 40 | 82 | 6-م 6 × 12 | 3.8 |
| BR30P | 30 | 8X3.3 | 94 | 85 | 103 | 45 | 87 | 6-م 6 × 12 | 4.3 |
| BR35P | 35 | 10x3.3 | 94 | 85 | 112 | 50 | 96 | 8-م 6 × 12 | 5.1 |
| BR40P | 40 | 12X3.3 | 100 | 91 | 130 | 55 | 108 | 8-م 8 × 16 | 7.5 |
| BR45P | 45 | 14X3.8 | 100 | 91 | 135 | 60 | 112 | 8-م 8 × 16 | 7.9 |
| BR50P | 50 | 14X3.8 | 107 | 98 | 152 | 70 | 132 | 8-م 8 × 16 | 10.9 |
| BR60P | 60 | 18X4.4 | 122 | 112 | 180 | 80 | 155 | 8-م 10 × 20 | 17.5 |
| BR70P | 70 | 20X4.9 | 128 | 118 | 190 | 90 | 165 | 12-م 10 × 20 | 19.5 |
| BR80P | 80 | 22X5.4 | 148 | 134 | 210 | 105 | 185 | 12-م 10 × 20 | 27 |
| BR90P | 90 | 25X5.4 | 152 | 138 | 235 | 120 | 206 | 12-M12 × 24 | 35 |
| BR100P | 100 | 28X6.4 | 186 | 172 | 275 | 140 | 240 | 12-M16 × 32 | 60 |
| BR130P | 130 | 32X7.4 | 208 | 188 | 314 | 160 | 278 | 12-M16 × 32 | 80 |
| BR150P | 150 | 36 × 8.4 | 226 | 204 | 400 | 200 | 360 | 12-M16 × 32 | 151 |
| BR180P | 180 | 45 × 10.4 | 240 | 218 | 400 | 220 | 360 | 12-M16 × 32 | 169 |
| BR190P | 190 | 45 × 10.4 | 250 | 242 | 420 | 240 | 380 | 16-M16 × 32 | 193 |
| BR220P | 220 | 50 × 11.4 | 250 | 242 | 460 | 260 | 410 | 18-م 16 × 32 | 220 |
| BR240P | 240 | 56 × 12.4 | 260 | 252 | 490 | 280 | 440 | 18-م 16 × 32 | 267 |
مثال على التركيب:
التثبيت والاستخدام:
1. إذا كنت تقوم بتثبيت السباق الخارجي أولاً ، فتحقق من دقة الملاءمة.يتم عرض التفاوتات المسموح بها لتركيب السباق الخارجي في الجداول الموجودة على اليمين.تحقق من أنه يمكن الحصول على التفاوتات الصحيحة.قد يؤدي التثبيت خارج المواصفات إلى إتلاف Cam Clutch.
2. لتزييت Cam Clutch ، ضع مادة التشحيم على المحيط الخارجي للسباق الداخلي (انظر الرسم التخطيطي للتركيب).تجنب الإفراط في التزييت ، لأنه سيؤدي إلى توليد حرارة زائدة في Cam Clutch.
3. عند استخدام Cam Clutch في علبة تروس تخفيض السرعة ، تأكد من أن الزيت من علبة التروس لا يمكن أن يدخل Cam Clutch.يمكن تقصير عمر الخدمة بشكل كبير إذا تلامس Cam Clutch مع زيوت التروس التي تحتوي على إضافات لتحسين اللزوجة.راجع الصفحة 80 للحصول على إرشادات التشحيم.
4. عند تركيب غطاء أو دعامة مانعة للتسرب فوق السباق الخارجي ، استخدم مسامير ذات معدل شد يبلغ 10.9 أو أكثر.استخدم عامل مانع للتسرب أو مادة تعبئة بين خدمات التزاوج لمنع التسرب.
■ استخدام قابض سلسلة BR SERIES PACKAGE TYPE CAM
على غرار الأنواع السابقة ، تم تصميم نوع الحزمة Cam Clutch في شريط محمل كروي
التثبيت مع ذراع عزم الدوران و / أو اقتران سريع وسهل.نوع الحزمة Cam Clutch مشحم.
Tags:
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
